«Ist das Bubiker Stammgleis einsturzgefährdet?» – so titelte buebikernews am 6. Oktober 2026 einen Bericht über provisorische Sicherungsmassnahmen an der Bahnunterführung im Bereich «Widenswil/Büel» am Chilbiwochenende, als das Reststück der ehemaligen Uerikon-Bauma-Bahn (UeBB) von der «Wolfhuuser Bahn», einer Komposition mit schwerer Diesellok, befahren wurde.
Der zuständige Gemeinderat Martin Kurt beschwichtigte in der Folge gegenüber buebikernews, die Brücke sei «nicht einsturzgefährdet, aber sanierierungsbedürftig». Am kommenden Mittwoch (12. November 2025) wird der Durchgang erneut für eingehende Abklärungen gesperrt (buebikernews berichtete).
Ein Blick ins Budget 2026 der Gemeinde Bubikon, das an der Gemeindeversammlung vom 3. Dezember 2025 verhandelt wird, zeigt nun aber das voraussichtliche Ausmass der notwendigen Arbeiten: 150'000 Franken sind in der Investitionsrechnung unter Konto 6150.5010.00 unter der Bezeichnung «Stammgleis /UeBB Gleis, Weichenersatz und Sturzsicherungen Brücken» eingestellt. Dazu kommen noch weitere 5'000 Franken für «erhöhte Unterhaltsarbeiten bei Pflanzenrückschnitten und den Unterhalt des Gleisbereichs», womit sich für das Stammgleis Mehrkosten von insgesamt 155'000 Franken gegenüber dem Budget 2025 ergeben.
Von den 150'000 Franken entfallen 80'000 Franken gemäss dem Beleuchtenden Bericht auf den «Weichenersatz und die Sturzsicherung der Brücken» und 70'000 Franken für «Belagsarbeiten zum Weichenersatz». Der vom Gemeinderat verwendete Begriff «Sturzsicherung» lässt durchaus den Schluss zu, dass der buebikernews-Titel vom 6. Oktober 2025 – «Ist das Bubiker Strammgleis einsturzgefährdet?» – nicht übertrieben war... (bn)
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